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江蘇海基新能源股份有限公司年產6億Ah鋰電池及電池組技改項目（1期電池組組裝線）（公示）
- 分類：公司新聞
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2020-10-12
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【概要描述】江蘇海基新能源股份有限公司年產6億Ah鋰電池及電池組技改項目（1期電池組組裝線）（公示）
江蘇海基新能源股份有限公司年產6億Ah鋰電池及電池組技改項目（1期電池組組裝線）（公示）
【概要描述】江蘇海基新能源股份有限公司年產6億Ah鋰電池及電池組技改項目（1期電池組組裝線）（公示）
- 分類：公司新聞
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- 發布時間：2020-10-12
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詳情
江蘇海基新能源股份有限公司
年產6億Ah鋰電池及電池組技改項目（一期項目組裝線驗收）
竣工環境保護階段驗收意見
2020年10月，江蘇海基新能源股份有限公司根據“年產6億Ah鋰電池及電池組技改項目（一期項目組裝線驗收）竣工環境保護驗收監測報告（階段性）”并對照《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》，嚴格依照國家有關法律法規、建設項目竣工環境保護驗收技術規范、本項目環境影響評價報告表和審批部門審批決定等要求對本項目進行階段性驗收，提出意見如下：
一、工程建設基本情況
（一）建設地點、規模、主要建設內容
建設地點：江陰市云亭街道建設路55號
項目性質：技改
項目產品及規模：全廠鋰電池6億Ah/年、單組儲能280KWh1200組/年、單組儲能20KWh24720組/年。分期建設，一期建設產品及產能為鋰電池2億Ah/年，電池組8820組（單組儲能280KWh400組、單組儲能20KWh8420組）；二期建設產品及產能為鋰電池4億Ah/年，電池組17640組（單組儲能280KWh800組、單組儲能20KWh16840組）。一期鋰電池2億Ah/年已建設完成并通過驗收，現一期電池組項目已建設完成，本次針對一期電池組項目進行驗收。二期項目待建。
工程組成與建設內容：公司利用自有土地新建廠房，目前一期鋰電池項目已建設完成并完成驗收，一期電池組項目已建設1條PACK組裝生產，生產能力可達電池組8820組（單組儲能280KWh400組、單組儲能20KWh8420組）。
目前該項目一期電池組項目已建設完畢，公用工程和輔助工程包括貯運工程、環保工程和其他工程一階段的建設，公輔工程和主體工程同時設計、同時施工、同時投入運行。
（二）建設過程及環保審批驗收情況
江蘇海基新能源股份有限公司“年產6億Ah鋰電池及電池組技改項目”于2015年11月由蘇州科太環境技術有限公司編制環境影響報告書，并于2016年6月通過江陰環境保護局審批（項目編號：澄環發【2016】38號）。
我公司組裝項目于2018年9月開工建設，2020年9月竣工，現申請階段驗收。該公司屬于“鋰離子電池制造”行業，已于2019年8月取得國家排污許可證，項目至今無環境投訴、違法及處罰情況。
（三）投資情況
項目實際總投資3000萬元，其中環保投資50萬元，占工程總投資的1.67%。
（四）驗收范圍
本次自主驗包括項目主體工程（一期項目組裝線）、公用工程（一期項目組裝線）、廢水、廢氣、噪聲和固廢防治設施（一期項目組裝線）。
二、工程變動情況
現該鋰電池組裝線項目已建設完畢投入試生產，對照原審批環評，實際生產過程中無變動。
表1 本項目變動情況對照情況表
序號 重大變動清單（蘇環辦[2015]256號） 變動情況及對照
1 主要產品品種發生變化（變少的除外） 本項目不涉及
2 生產能力增加30%及以上 本項目不涉及
3 配套的倉儲設施（儲存危險化學品或其他環境風險大的物品）總儲存容量增加30%及以上 本項目不涉及
4 新增生產裝置，導致新增污染因子或污染物排放量增加；原有生產裝置規模增加30%及以上，導致新增污染因子或污染物排放量增加。 本項目不涉及
5 項目重新選址 本項目不涉及
6 在原廠址內調整（包括總平面布置或生產裝置發生變化）導致不利環境影響顯著增加。 本項目不涉及
7 防護距離邊界發生變化并新增了敏感點。 本項目不涉及
8 廠外管線路有調整，穿越新的環境敏感區；在現有環境敏感區內路由發生變動且環境影響或環境風險顯著增大。 本項目不涉及
9 主要生產裝置類型、主要原輔材料類型、主要燃料類型、以及其他生產工藝和技術調整且導致新增污染因子或污染物排放量增加。 本項目不涉及
10 污染防治措施的工藝、規模、處置去向、排放形式等調整，導致新增污染因子或污染物排放量、范圍或強度增加；其他可能導致環境影響或環境風險增大的環保措施變動。 本項目不涉及
三、環境保護設施建設情況
（一）廢水
本項目廢水主要為生活污水，生活污水通過污水管網排入江陰市集中處理后排入應天河。
（二）廢氣
本項目無燃燒廢氣和工藝廢氣產生。
（三）噪聲
本項目采取的噪聲防治措施為：設備均設置在車間內，在車間內合理布局；車間為墻壁實砌墻，可有效隔聲；對設備進行經常性維護，保持設備處于良好的運轉狀態，同時加強內部管理，合理作業等。
（四）固體廢物
本項目產生的膠帶邊角料收集后外售綜合利用，本項目無危廢產生，生活垃圾委托環衛部門統一清運。該公司已按照《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB18599-2001）和《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001）的要求設置了一個一般固廢倉庫和一個危險固廢倉庫；暫存場所設置在室內，防止雨水進入，產生二次污染。
四、環境保護設施調試效果
（一）污染物達標排放情況
1、廢氣
本項目無燃燒廢氣和工藝廢氣產生。
2、廢水
根據監測報告結論：本項目廢水化學需氧量、懸浮物、氨氮、總磷、總氮的排放濃度均符合《污水排入城鎮下水道水質標準》（GB/T 31962-2015）表1中B等級接管標準及江陰市云亭污水處理有限公司接管標準。
3、廠界噪聲
根據驗收監測報告結論：驗收監測期間，本項目東、南、西、北廠界測點晝夜廠界噪聲均符合《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）表1中2類標準。
4、固體廢物
根據驗收監測報告結論：本項目產生的膠帶邊角料收集后外售綜合利用；生活垃圾委托環衛部門統一清運。所有固廢均得到有效處置，固廢實現“零排放”。
5、污染物排放總量
根據驗收監測報告結論，公司鋰電池組裝線項目污染物排放量：廢水量3600噸/年、COD0.18噸/年、懸浮物0.036噸/年、氨氮0.018噸/年、總磷0.0018噸/年、總氮0.054t/a。水污染物和氣污染物年排放總量均未突破項目環評報告表中規定的總量。
五、工程建設對環境的影響
本項目無生產廢水產生，產生的生活污水經化糞池處理后通過污水管網接入江陰市云亭污水處理有限公司集中處理達標后，尾水排入應天河，對周圍地表水環境影響較小。
本項目晝夜噪聲經生產車間墻壁及外墻均為實體墻，經合理布局等措施后可達標排放，故噪聲對周圍環境影響較小。
本項目產生的膠帶邊角料收集后外售綜合利用；生活垃圾委托環衛部門統一清運。所有固廢均得到有效處置，固廢實現“零排放”。
六、驗收結論
1、一期電池組組裝線項目按環境影響報告表審批決定要求建成環境保護設施，環境保護設施與主體工程同時投產使用。
2、一期電池組裝線項目污染物達標排放，符合環保審批決定，污染物的排放，符合總量控制指標要求。
3、一期電池組裝線項目的性質、規模、地點、采用的生產工藝及污染防治措施均未發生重大變動。
4、一期電池組裝線項目建設過程中未造成重大環境污染及未造成重大生態破壞。
5、公司屬于“鋰離子電池制造”行業，已于2019年8月取得國家排污許可證，項目至今無環境投訴、違法及處罰情況。
6、建設單位未因該建設項目違反國家和地方環境保護法律法規受到處罰，未被責令整改。
7、驗收報告基礎資料數據屬實，內容完整，驗收結論合理。
8、未涉及其他環境保護法律法規規章等規定本項目不得通過環境保護驗收的事項。
綜上所述，項目執行了環保“三同時”制度，落實了污染防治措施；根據現場檢查、驗收監測及項目竣工環境保護驗收報告結果，項目滿足環評及批復要求，該項目廢氣、廢水、噪聲、噪聲污染防治措施可以通過階段性竣工環境保護驗收。
建議：加強環境保護管理，定期維護環保設施，做到污染物長期、穩定、達標排放。
七、驗收人員信息
驗收人員名單附后。
江蘇海基新能源股份有限公司
2020年10月10日
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